Az UV változó frekvenciájú tápegység megfelelő elhelyezése elősegíti a termék normális teljesítményét, javítja annak stabilitását, biztonságát és használati utasítását. Az alábbiakban részletesen bemutatjuk a változó frekvenciájú tápegység elhelyezésére vonatkozó óvintézkedéseket.
1. A változtatható frekvenciájú tápegység jó simasággal és nagy hatékonysággal rendelkezik a sebességszabályozás során. Alacsony sebességnél a jellemző statikus zárási sebesség nagyobb, a relatív stabilitás pedig jó.
2. A változó frekvenciájú tápegység környezeti hőmérséklete általában -10 ℃ 40 ℃, a páratartalom pedig 90 ℃ alatt van. Ha a környezeti hőmérséklet magasabb, mint 40 ℃, akkor az invertert minden 5 ° C-os emelkedésnél 5-vel kell csökkenteni. Ha a környezeti hőmérséklet 10 ℃, az inverter élettartama a felére csökken, ezért meg kell oldani a környező hőmérsékletet és az inverter' hőelvezetésének problémáját.
3. Minden olyan energiaterméket, mint például 60 Hz-es tápellátás, 400 Hz-es köztes frekvenciájú tápegység, inverteres tápegység, parti tápegység, egyfázisú változó frekvenciájú tápegység, háromfázisú változó frekvenciájú tápegység stb. magas hőmérséklet a túlzott hőmérséklet megakadályozása érdekében.
4. Akadályozza meg, hogy az olajköd és a só korrodálják a frekvenciaváltó tápegységét.
5. Kérjük, hogy a változó frekvenciájú tápegységet jól szellőztetett helyre helyezze, legalább 30 cm-re más tárgyaktól, hogy a levegő beömlőnyílása szellőzzen.
6. A változó frekvenciájú áramellátás normál üzemi környezete 0 ℃ 40 ℃, páratartalom 0 90% (nem kondenzáló állapot)
7. Kerülje a változó frekvenciájú tápegység olyan helyét, amely maró gázt, rezgést és mágneses tér interferenciát tartalmaz. 8. Kerülje a változó frekvenciájú tápegység közvetlen napsütésben, esőben vagy nedves helyen történő elhelyezését.
9. Ne helyezze a 60Hz-es, a 400Hz-es köztes frekvenciájú tápegységet és más különféle áramellátási termékeket egyenetlen vagy ferde helyre.
10. Amikor a változó frekvenciájú tápegység normál motort hajt, az ipari frekvenciájú tápegységhez képest a veszteség növekszik, a hatás rosszabb lesz, ha alacsony fordulatszámú hűtési ellenállást hajtanak végre, és a motor hőmérséklet-emelkedése növekszik . Ezért a motor terhelési nyomatékát alacsony sebességnél csökkenteni kell.
